Volet roulant qui ne descend plus

Ce sens de panne est nettement plus rare que son inverse, et pour une raison mécanique simple : la descente est le sens facile, celui où la gravité travaille avec le moteur. Quand elle échoue alors que la montée fonctionne, la liste des causes possibles est courte — ce qui rend le diagnostic plus rapide.

Trois causes, et comment les séparer

La position basse mémorisée ou la butée correspondante, si elle a été enregistrée au point où le tablier se trouve déjà. Le moteur considère qu'il est arrivé et ne part pas. Le volet est alors en haut par hasard, et la commande de descente ne produit rien du tout.

La commande, si l'inverseur n'alimente plus la phase de descente. Symptôme identique en apparence — rien ne se passe — mais la cause est électrique et se trouve hors du coffre.

Le tablier désolidarisé de l'axe. Le moteur tourne alors normalement dans les deux sens, mais n'entraîne rien. On l'entend, et c'est ce qui distingue ce cas des deux précédents où le moteur reste muet.

Le rôle du poids, qui joue ici contre le diagnostic

En descente, le tablier tend à descendre seul. Un tablier qui ne descend pas alors que rien ne le retient électriquement est donc retenu physiquement : accroché en haut de coulisse, coincé par une lame déportée, ou bloqué par un enroulement irrégulier sur l'axe.

Ce détail est utile parce qu'il inverse l'ordre d'inspection habituel. Sur un défaut de remontée, on suspecte d'abord la charge ; ici, on suspecte d'abord la retenue.

Le cas du volet motorisé après coup

Sur une installation où un volet manuel a été motorisé, l'ancienne manœuvre est parfois restée en place sans être utilisée. Un treuil ou une sangle laissés connectés peuvent gêner la descente sans empêcher la montée, selon le sens dans lequel ils opposent leur résistance.

C'est une cause qu'on ne cherche pas parce que rien ne la signale de l'extérieur, et qui explique des comportements asymétriques inexplicables autrement sur des installations par ailleurs saines.